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2018-05-21 22:30 来源:中国西藏

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FAA发布无人机与人类碰撞的危害研究

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发表于 2017-5-5 09:09:24 |只看该作者 |倒序浏览
  如果无人机撞到地面上的人,会发生什么?严重伤害的风险是什么?
  尽管美国联邦航空局(FAA)尚不能明确回答这些问题,但由一些领先大学组成的联盟所开展的研究已经设立了一个良好的开端,从而更好地理解允许小型无人机飞越人类上空的风险。
美国联邦航空局/图 来源网络
  执行此项研究的联盟包括阿拉巴马-亨茨维尔大学、Embry-Riddle航空大学、密西西比州立大学和堪萨斯大学,此项研究的组织机构为“通过卓越研究实现UAS系统安全的联盟”(ASSURE)。ASSURE代表世界领先的23个研究机构和100个领先的行业和政府合作伙伴,于2015年9月启动研究。
  研究小组审查了用于评估钝力创伤、穿透伤和撕裂的技术,这三种创伤对地面人类构成最大威胁。该小组通过识别危险的无人机特征(如无保护旋翼)对碰撞的严重性进行分类。
  该小组还回顾了来自汽车行业、消费类电池市场、玩具标准以及国际无人系统协会(AUVSI)数据库的300多篇出版物。最后,该团队还进行了碰撞测试、动态建模以及与动能、能量转移和碰撞动力学相关的分析。
  研究完成后,来自美国国家航空航天局、国防部、美国联邦航空局首席科学家以及其他领域的专家对研究结果进行了严格的同行评议。
  研究确定了适用于小型无人机的三种主要伤害类型:
  钝力创伤-造成死亡的最重要因素;
  撕裂-飞越人类上空需要对叶片进行防护;
  穿透伤-难以适用一个统一的标准。
  研究表明,由于无人机的阻力较大多旋翼无人机比同等重量的金属下降得更慢。与大多数无人机不同,木材和金属碎片不会变形,并将大部分能量转移到它们碰撞到的任何物体。此外,为大多数小型无人机供电的锂电池需要独特的标准以确保安全。
  该小组建议继续研究以完善制定的指标。团队成员建议开发一种简化的测试方法来表征潜在的伤害,并使用潜在伤害严重性测试数据验证提出的标准和模型。
  ASSURE研究第二阶段将于2017年6月启动,并将研究与飞机发生碰撞的风险。
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